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教师口语的特点有哪些

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责任编辑:凯银手游网

发布时间:2024-12-26 13:20

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一、教师口语的特点有哪些

教师口语表达应具备的特点:

1、抑扬顿挫的语调。语调是指说话的腔调,就是一句话里语音高低、轻重、快慢的配置,表示一定的语气和情感。语调往往是说话者感

真挚自然的流露,不同的语调表达不同的思想内容、情感内涵,故而产生不同的效果。

人们在议人述事、描述状态或阐明理由、解说问题

,都需要借助语调抑扬顿挫的变化。只有这样,才能使人愿听、爱听,并达到表情达意的目的。

2、轻重缓急的语气。语气是指说话的口气。语气有轻有重,有缓有觚所谓“音随意转,气由情动,声随气发”,说的就是通过语气的轻

缓急和各种不同的。色彩,表达不同的语义。一般是气满则声高,气虚则声柔,气沉则声缓,气粗则声重。因此,口语表达要寓意于声,做

声情并茂。

3、富于变化的语言节奏。语言节奏应根据表情达意的需要而不断变化,从而得于心,出于口。节奏的转换一般有先快后慢或先慢后快,

而使情感在表达时脉络分明,富有传播力和感染力,从而收到烘云托月的效果。

4、明畅通达的语流。语流是有声语音在行进中的趋向或态势。语流通达,听起来心情舒畅;语流阻塞,听起来心烦意乱。根据表情达意

需要,它有时如大江东去,有时像缓缓小溪,有时如同飞瀑,有时又似叮咚山泉。语流往往随着说话人的心情、场所、环境及所表达的内容

变化。

教师口语表达的要求:

1、内容正确。指立场、观点、方法要正确,不说空话、假话、套话,不主观臆断,更不应该有政治性、科学性、知识性的错误。

2、条理清楚。说话内容的先后、叙述的详略,以及举例子、引用原文都应妥善得体。说话时要做到层次分明,重点突出,中心明确,逻

性强。 

3、生动形象。除了要做到口齿清楚、语言优美、具有幽默感外,还要做到词语丰富、句式多变,适当运用比喻、夸张、引用、排比等修

手法,以达到形象感人的目的。

4、表意明确。要求做到语音标准、用词确切、句法规范,并能熟练地运用重音、停顿、语调等表达技巧,使语言做到轻重缓急分明,抑

顿挫相宜,从而克服呆板、平滞、无起伏、无波澜、无变化的现象。

二、秦皇岛港口医院的医院地址

地址:海滨区东山街57号,市内乘8路公交车到秦皇求仙入海处下车,东行100米;东山浴场附近。

三、湛江海安有多少个港口?海安车站靠近哪个港口?

有3个。一个新港一个老港,还有一个粤海火车轮渡港。新港老港这两个港口的距离离得不算远。海安车站离新港比较近。距离大概在一公里内。

四、港口与航道工程和交通运输工程,哪个更好一些?还有是否都需要考研?

港口与航道工程和交通运输工程专业在基础课程上有许多相同的地方,但最大的不同在于,港口与航道工程的就业相对来说要好于交通运输工程。前者大多数的工作地点在沿海一带;而后者工作地点可能飘忽不定,天南地北都有可能。所以说,从就业方面考虑,还是选择港口与航道工程专业为好。至于是否考研,要到毕业时可能才会有一个决断。如有好工作,就没必要考研;否则,那就只能考研了。以上所言,仅供参考。

五、厦门港口的优势和劣势是什么

1、厦门港的优势(Strengths)

(1)自然条件

厦门港自然条件优越。港湾外围岛屿环绕,港内水域宽阔、水深浪小、不冻少淤。港口水域面积300平方公里,陆域面积11平方公里,岸线总长154公里,其中适于建港的岸线31.6公里。进港航道全长约40.3公里,水深达到-14米,10万吨级船舶可乘潮进出港。良好的自然条件使厦门港在中国对外贸易港中占据重要的位置。

(2)区位条件

厦门港的地理位置和特区优势是推动厦门港迅速发展的一大动力。历经25年的快速发展,厦门开始在“海峡西岸经济区”发展大战略中也扮演着十分重要的角色。25年来,厦门GDP从特区建设之初1981年的7.4亿元人民币增加到2006年的1162.37亿元,年均增速达18%,不仅在福建省九地市中首屈一指,在中国内地同类城市中也居于前列。目前,遵循政府“发挥经济特区先行先试的龙头和示范作用”的要求,厦门正蓄势而发,在海峡西岸推进新一轮的跨越式发展。

(3)政策优势

1997年4月29日,随着厦门轮船总公司“盛达”轮首航高雄港,正式启动了对台运输的“试点直航”。之后,两岸陆续出台相关政策,使厦门港成为我国对台最重要的“三通”口岸之一。同时,厦门港的配套设施日趋完善。厦门港联检报关中心的交付使用,改善了口岸通关环境,联检报关实现“一条龙”服务。此外,厦门海关先后推出了“审价绿色通道”、“预审价”、“预归类”、“原产地预认定”和“应税货物绿色通道”等举措,提升了厦门港的对外优势。

2、厦门港的劣势(Weaknesses)

(1)城市规模较小,腹地资源不足

厦门港口城市规模较小、经济腹地不足已成为制约厦门港口和区域物流发展的主要因素。同时,连接厦门的省内铁路基础设施落后,高速公路网络尚在建设阶段,导致连接港口的集疏运系统效率较低,腹地辐射能力较差。如何拓展经济腹地,促进港口发展,推进区域物流合作成为厦门当前需要着力解决的重大课题。

(2)港口基础设施尚存差距

与上海、深圳等港口相比,厦门港基础设施还存在差距。除了港口本身自然因素和历史原因所造成的发展滞后外,政府的投资力度和外资的利用程度等方面也还存在着进一步改善的余地。此外,构建覆盖全港区乃至涉及港口产业链的网络平台也是改善厦门港基础设备的一个重要议题。