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怎样玩连飘?

来源:www.hzjinqiao.com

责任编辑:凯银手游网

发布时间:2024-09-02 12:08

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怎样玩连飘?

1.断位漂移问题

断位漂移的优点是调头速度快,刷油也会多一些。

这是我在网上看到的断位漂移的指法:

第一步,S+前进+方向(当作普通漂移但是先不按反方向,就是正在飘的样子)(3个键同时按)

第二步,前进+S+反方向(第一步到第二步前进不松开,这个时候看起来车子好像被压下去一样,记住S要轻点)(第二步关键在于点漂移键的时间,点早了会喷不出火,点晚了会被程序认为是2次漂移)(地面上的痕迹是一条的,而不是两条)

第三步,按下前进,喷射。

断位漂移是最近才这么叫的,也可以叫断位喷,以前叫原地漂移或直路漂移。最明显的例子是城镇高速高架上的两次断位,正好能刷一桶油。

给你几个断位漂移的视频,自己琢磨吧:

断位漂移

李光教学视频第四弹

断位漂移教学

2.连喷以及双喷的问题

连喷可以简单的说是双喷里面的持续喷的动作的持续.

双喷与连喷指法

二者操作方法是相同的,连喷只是比双喷多了一步,然后开始循环而已.下面还是先看一下按键的指法,然后再进行详细说明.还是以向左方飘移为例.(向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了)

1. ↑←shift 往左漂

2. ↑→ 拉回车头

3. 松开↑键,←shift 进行二次漂移(瞬间的感觉是先按←后按shift)

4. ↑→ 拉回车头并形成喷射(瞬间的感觉是先按↑后按→)

5.这里就有一个分支.直接按↑就是双喷了.如果再重复三,四两步.就是连喷.

在实际操作的当中.何时按啥键.按多久.大概允许的误差只在正负0.2秒左右.所以对手指协调性和节奏的把握要求蛮高.下面根据连喷中常遇到的几种问题,对照前面五个步骤进行说明.便于大家更好的纠正连喷中的错误操作.

PS:练习飘移最好的地方.就是建一个新的帐号.然后在新手训练场里,进行按“前进”的练习之后,然后在后退的练习中,不要去按向下键,就可以一直练习飘移了.因为飘移就是没用到向下键.

常见错误1发生在第三步.在进行第一次普通飘移的时候,↑→拉回车头

的动作还未完成,就进行←shift键二次飘移时,就会出现打滑现象.所以

一定要等到第二步↑→ 拉回车头这个动作结束之时,大概就是在飘移之

后两条轮胎印消失的瞬间再按←shift,就不会出现那样的问题了.

其实想象成原来普通飘移,最后一步喷火的时间就可以了,把原来按

向上喷火的动作.变成按←shift.可以同时按,不过最好先按←然后马上

按shift.这样做是为了下一步的连喷有更好有角度.更利于下一次的喷火.

( 注意:1、在第三步按←shift这里按键的时机要把握得非常好,就是在即

将要扳正车身,但还有一点倾斜角度的时候马上按,如果太早按就会打滑,

慢一些按,车头角度就会太正,不利于下面的连喷.

注意:2、在第三步很多人有一种习惯性动作导致接下来连喷无法继续.

即第二步按了↑→扳正车头之后,习惯地会先按上,然后再按←shift.这样

虽然在喷射的同时飘移,但角头度太正,在接下面的←shift,↑时就不能

喷火了 ).

常见错误2是出现在第四步↑→ 拉回车头并形成喷射这里了.在执行完第

三步←shift,马上连接↑键的时候,就会出现带喷火的飘移了.也就是第

一喷.这时候再按下相反键→的时候,↑→这个组合键要按住一会时间.

如果太早松开,再去按←shift接↑→时,就无法喷不出火了.只会出现类

似一个小飘移的动作.

常见错误3跟上面的类似,所不同的就是上面的是在执行第四步↑→ 拉回

车头并形成喷射这里时,↑→按的时间太短造成!

所以综上两种情况所述.在执行↑→扳回车头这一个动作的时候,要

掌握好节奏.大概就是在人物的头向旁边一扭的时候,就要松开↑→键了.

再按←shift接↑→,进行第二次飘移喷射了.

光纸上谈兵不行,给你连喷以及双喷的视频,自己对照着摸索一下:

连喷教学

李光教学视频第二弹

李光教学视频第三弹

C式连喷

D式连喷教学

三喷 & 四喷

双喷教学

自己对照视频好好练习,推荐去城镇公路刚开始的大圆环上练习

L3的四星竞速赛道北奥行星太空曲折滑坡HF高手刘仁德的视频如下:

具体的地形最价化漂移要求的速度是不同的,弧度大的慢点,弧度小的快点,给你几个最价化漂移的视频:

wEplay卡丁教室

最佳化漂移

李光教学视频第一弹

还给你MissGaminG三无抓地系列视频

矿山曲折滑坡

冰山滑雪场

沙漠旋转工地

城镇公路

森林发夹

城镇高速公路

怎么才能学会连漂啊?

☆双喷:

1.按下■↑+→+Shift■进入普通飘移状态

2.松开→再←[↑不动],摆正车头(第1.2.部不能放开油门↑建)

3.放开油门↑,只按下→+Shift两个键,进行第二次飘移(注:这步比较关键!如果按下油门↑的话就

会导致过早的进行喷火

4.↑+←,摆正车头,并且喷火! [注:这不和上步之间0.2秒左右]

5.放开↑,再快速按下↑进行第二次喷火![松开,按下0.5秒]!)——双喷

连喷

简介:连飘就是把飘移技巧发挥到了最高境界。利用连飘可以通过几次小角度的飘移来通过森林发夹中的

大角度弯道,并且可以快速积累N2o,让你真正体验到飘移的快乐!~~!但是需要注意的是!

方法:1.还是老样子,先按下↑+→+Shift进入普通第一次飘移状态。

2.↑+←,掌握好方向!(1.2.中↑不要放开!)

3.按下↑+→+Shift进行第一次喷火,并且开始第二次飘移!

4.↑+←,掌握好方向!(3.4.中↑也不要放开!

5.↑+→+Shift进行第二次喷火、第三次飘移! 第三次喷火 ! 第四次飘移……[票的中间你还在喷火]

这样也就形成连喷了!需要注意的是:步骤3与5↑和→+Shift间大约阁0.05秒。和一起按下没啥区别!

完成后重复4和5…反复下去!就是如假包换的连喷!

很多朋友反映“连飘的时候不能像高手一样短程飘一下就喷一下~”其实很简单,

不过是先来个连喷.再接着短程飘移加喷火!~~

还有的人说“会是会了,但就是撞墙撞的不行,一连就撞”。这个很简单,会的同学要特别注意这一点

[先说小中U;因为小U是不能连喷的 。。一票的角度‘大约’26度左右 先断喷一次,接着就连喷。

〈正向时间要比反向少0.1秒左右 〉正向不是↑要看你的反角还是正角了]比如 '>'就是反角,'<' 也就

是正角

[再说中U,一票角度22度左右。记住,底度数反放要按多点参考《0.08秒》。不需短喷,直接连喷。

[大U,1票18度左右,接着连喷]