一、坐在汽车哪个位置最安全
如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100%。作为参照对比标准：副驾驶座位的危险系数是101%、驾驶员后排座位的危险系数是73.4%、后排另一侧座位的危险系数为74.2%、后排中间座位的危险系数为62.2%。
汽车内最安全的位置是哪里？有什么依据么？
NO.1 后排中间座位
绝大多数车辆事故的撞击位置都位于车头部分，后排由于拥有更加宽裕的缓冲距离，所以对于一般轿车而言，后排座位的安全系数要高于前排，而就后排的三个座位来说，在发生侧面碰撞时，无疑中间的座位又能够获得最为宽松的缓冲空间，所以最安全的座位非后排中央座位莫属。
但如果后排不系安全带，后排中间位置就成了车中最危险的座位，一旦发生正面碰撞事故，其它两个座位还有前排座椅的阻挡，后排中间位置的乘客则会顺着前排，两个座椅中间的空隙飞出车去。
NO2：驾驶席后座位
虽然没有后排中央坐席那么万无一失，位于驾驶席后侧的座位也是非常安全的。
一来它位于后排，拥有充裕的前部缓冲区域，二来人会具有主动躲避的下意识反应。
万一发生难以规避的交通事故，驾驶者一般会选择以远离自己的另一侧车头去进行撞击，这种反应往往是出自本能，自然他身后的座位也就相当安全了。
N03：副驾驶席后座位
虽然不能和另外两个座位相比，但至少位于拥有宽松缓冲距离的第二排，因此副驾驶席后侧的位置也是很安全的。
NO4：驾驶席
关于驾驶席，其实很难评价它的安全系数高低，驾驶者开车安全，即使是一辆单薄小车也很安全，开车不靠谱，整辆车即使安全设备武装到牙齿，也很难让车上所有人在事故中做到全身而退。
抛开人的主动因素，假设驾驶席上坐着的是一个碰撞测试当中的机器人，那么他的安全系数将排列于后排三个座位之后。
NO5：副驾驶席
副驾驶席不安全很容易理解，它位于前排，缓冲距离有限，虽然拥有接近驾驶席的安全设施关照，在诸如追尾大卡车等很多事故当中，这些设施形同虚设。
另外，按照人类避祸本能，副驾驶席将比驾驶席获得更多的撞击机会，不管是平时上班还是外出旅游，安全是最重要的。
希望对你有帮助！来自湛江金富汽车的从业者！
二、污水处理厂安全安全教育有哪些内容
污水处理厂涉及生产运营中一系列的安全都要做，比如：设备操作安全、巡视检查安全、电气设备安全、污水污泥防中毒安全、特种设备操作安全、高空作业安全、厂内机动车安全、药剂使用安全、夜晚作业安全、冬季防冻作业安全、大风大雨大雪天户外作业安全，化验操作安全、防火防盗安全、劳动保护及人身安全等等。
三、铁路安全教育片观后感500字
众所周知，铁路作为国民经济大动脉和大众化交通工具，在我国经济建设发展中的地位和作用至关重要。因此，铁路各部门应经常性地开展安全教育活动，但有些单位却总是走过场、走形式等作秀行为的发生。所以，笔者以为，安全教育切莫装腔作势。
对于铁路运输部门来说，安全教育几乎是一项年年讲、月月学、天天喊的“必修课”。但即使是这样，安全事件仍然屡有发生。究其原因就是很多单位在安全教育上缺乏创新、方法不活、缺乏针对性和实效性，因此难以取得明显的成效。
许多基层单位习惯以一成不变的老方法开展安全教育活动，挂挂横幅、贴贴标语，以读规章、念通报、传达文件等“你讲我听”的灌输式教育方法为主，最后再象征性地做做试题就草草结束。一年到头，这样的安全教育活动周而复始，一次活动不外乎就是一次作秀，很多职工深感厌烦、乏味。
预防作秀行为发生的关键，在于创新教育方式方法，激发职工的参与热情，增强安全教育活动的吸引力，同时还要注重因材施教，使安全教育入脑入心。此外，铁路各部门还可以将安全教育活动融入安全文化建设当中，通过悬挂安全警示标志、举办安全漫画展等方式，使职工耳濡目染，自觉养成遵章守纪的良好习惯。
（摘自：）
四、班组安全教育的内容是什么？
1. 安全思想教育
安全思想教育是安全教育的核心、基础，是最根本的安全教育。其内容应包括党和国家的安全生产方针、政策，安全生产法律、法规，劳动纪律，安全生产先进经验和事故案例等内容。通过教育，要让每个职工深刻认识到安全生产的重要性，提高“从我做起”搞好安全生产的责任感和自觉性，真正处理好安全与生产、安全与效益、安全与纪律、安全与环境、安全与行为等的关系。
2. 安全生产知识教育
安全生产知识包括：一般生产技术知识，即车间、班组基本生产情况，工艺流程，设备性能，各种原材料和产品的构造、性能、质量、规格；基本安全技术知识，即职工必须具备的安全基础知识，主要内容有车间、班组安全生产规章制度，车间、班组内危险区域和设备的基本情况和注意事项，有毒有害物质安全防护知识，起重及厂内运输安全知识，高处作业安全知识，电气安全知识，锅炉压力容器安全使用知识，防火防爆知识，个人防护用品使用知识，等等；岗位安全技术知识，即某一工种的职工必须具备的专业安全技术知识，主要内容有本工种、本岗位安全操作规程，标准化作业程序，事故易发部位，紧急处理方法，等等。
3. 安全技能教育与训练
在实际生产中，仅仅有安全知识是不够的，必须把学到的知识运用到实际中去，因而还要十分重视安全技能的教育和训练。安全技能是从实际生产过程中总结提炼出来的，一般情况下，都以学习、掌握“操作规程”等来完成，有的通过教育指导者的言传身教来实现。但无论用什么方法，受教育者都要经过自身的实践，反复纠正错误动作，逐渐领会和掌握正确的操作要领，才能不断提高安全技能的熟练程度。
4. 安全生产经验教育
安全生产的经验是职工身边活生生的教育材料，对提高职工的安全知识水平，增强安全意识有着十分重要的意义。安全生产先进经验是广大职工从实践中摸索和总结出来的安全生产成果，是防止事故发生的措施，是安全技术、安全管理方法、安全管理理论的基础。及时地总结、推广先进经验，既可以使被宣传的单位和个人受到鼓舞，激励他们再接再厉，又可以使其他单位和个人受到教育和启发，促使安全生产的比、学、赶、帮、超活动的开展。
5. 事故案例教育
与经验相对应的是教训，教训往往付出了沉痛的代价，因而它的教育意义也就十分深刻。事故案例是进行安全教育最具有说服力的反面教材，它从反面指导职工应该如何避免复杂事故，消除不安全因素，促进安全生产。因此，运用本系统、本单位，特别是同工种、同岗位的典型事故案例进行教育，可以使职工更好地树立安全第一的思想，总结经验教训，制定预防措施，防止在本车间、本班组、本岗位发生类似事故。
